カテゴリー [ 日常 ] のエントリー

2011年12月26日

「レーシング・ツナギ」

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走行会に行くとき、会場ではほぼ作業用ツナギを着ています。

クルマに乗り込んで走ったり、這いつくばって作業したり。どちらも気兼ねなくできますよね。

そんな楽しい走行会も、運営する側となるとハナシは違って、最近は走る事に関して優先度というか、 集中の度合いが低くなってきた自分を感じるようになりました。

このまま当日の慌しさにかまけて、ダラダラと走るのは何だか面白くない。

運営→走行→運営と、うまく気持ちの切替が出来るアイテムがあればなーとアレコレ考え、思い当たったのが、以前TERRAさんが着ていらっしゃるのを見て「イイなぁ」と目を付けていた 「レーシングツナギ」というレーシングスーツ然としたツナギ。


製作販売はソニエル・ジャパンというところで、某店主が凄む広島県福山市にお店があります。

購入にあたって特にどのサイズが自分に合うのか見当がつかず、いろいろ不安もありましたが、ソニエル・ ジャパンさんには細かいところまで丁寧に対応いただきまして、ジャストフィットなツナギを手にする事が出来ました。

まず、HPでラインアップを確認すると、1レイヤーと2レイヤーの2種類があります。

最初に欲しかった「白」は2レイヤーしかありません。
また、サイズの目安も知りたかったので、その辺りをメールで質問してみました。


以下はソニエル・ジャパンさんからの返答をまとめたものです。ご参考まで。

<soniel-japan>
1レイヤーは背中にのみ、 2レイヤーは全体に裏地(メッシュ)が付いています。
 
白に1レイヤーの設定が無いのは、下着が透けてしまうのを避けるためと、汗でベタつかないようにするためです。

身長から判断致しますとMとなりますが、 ウエストサイズによってはLの方がいい場合もあります。
ベルトの後ろ側が総ゴムとなっていて、一杯に伸ばした状態での寸法がMで86cm、Lで92cmとなります。

もし、ウエストの関係でLをお選びになっても、 袖丈や股下のカット程度でしたらサービスさせて頂きます。
</soniel-japan>


という事で、値段の兼ね合いもあり、黒のLを注文。

届いたツナギを着て、しゃがんだりロドスタに座ってステアリングを回すと特に脇下が突っ張ります。

ツナギは体にピッタリしているより、動きを規制しない「たるみ」があったほうが良いですね。

早速「LL」かも知れない旨をソニエル・ジャパンさんに連絡すると、コマゴマした事は一切おっしゃらず、「すぐLL送ります。」 と1サイズ大きいものをすぐに届けてくれました。

今度のサイズは余裕も十分あり、ステア操作の邪魔もしません。そういう意味ではバッチリですが、当然袖丈と股下はブカブカ。

ありえない量の生地がスソにたまっているではないですか(笑)

しかし前述の通り、ツナギを送り返せばサイズ調整していただけますので、あせらずゆっくりと色んなポーズをとって採寸。

返品するLと、サイズを変更するLLをソニエル・ジャパンさんに発送した2日後には、寸法直しの終わったツナギを返送した旨、 連絡がありました。

再度届いたモノは、ほぼオーダーメイドの「レーシングツナギ」ですから、フィット感はバッチリです。


いつ着ようかな~?どんなワッペンがカッコイイだろ?などと結構楽しめますし、最初の目論見どおり、 走る時にピリッとした感じにもなりそうで、イイ買い物したなぁと思ってます。

ああ、早く着て走りたい。

夜中、コッソリ走るか。途中コンビニとか入れんけど(笑)


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2009年10月08日

「近況」

特にネタはありませんが、近況など。

とりあえず元気にやっています。
しかしロドスタに関しては、気になるところが結構出てきていて悩ましい日々。

まずサスペンション。
どうもリアの減衰が弱くなってきたようで、8kのバネには対応できなくなってきたようです。
段差を超えるとピョンピョンはねるので6kに戻して猛練に行ったのですが、 ネオバだと収まりというかコーナーでのグリップが安定しない感じになりました。
1本パイロンも底突きが気になって飛び込めない(笑)

で、次期サスペンションを何にするかという事に迷っております。

耐久性と性能を第1に考えると、RSGワタナベさんトコのエナペタルが良いなーと思うのですが、 そのほかの候補として、YZダンパーを現状のサス寸法に出来るだけ近づけるのもアリかなと。

そんな中、黄色いクーペのyn78さんから極秘資料が送られてきて、 ああこの手もアリかなと余計迷う羽目にもなっていたり(笑)

しばらく(楽しい)悩みは尽きそうにありません。


次にデフの音。
機械式を入れた際、デフマウントをMS強化品に替えたのですが、60km/h~70km/h辺りでほんの少しロードがかかったとき、 フワワワーンといった感じの音が聞こえるようになりました。

明らかに共振音で限られた範囲でしか音が出ない事から、バックラッシュが原因では無いと思うのですが、サイドベアリングを締め付ける (バックラッシュを調整する)リングの締め付けトルクで共振点が変わったのか?とも思えたり。

まあ、MSデフマウントが原因というのも大いにありえるしなぁ...。
実はデフを車体に取り付ける際、デフキャリアを下から支える形でナットと共締めするワッフルみたいなパーツがキャリアが接触せず (普通は何箇所か点接触している)完全にキャリアが浮いたような感じになっていました。
IMG_2475 ワッフルくん。

常にブッシュにはデフの重さがかかっているので、馴染んでくれば自然と接触するかもしれませんが、 ノーマルと打ちかえれば共振音も含めて解決するような気もします。

しかし、面倒くさいな(笑)



話は変わって、某氏からブッシュ交換の工賃としていただき、かなり嬉しかったもの。

 ipod nano(5th)
IMG_5546

とりあえず家にあったCDを手当たり次第入れてみて思い出したのですが、 こういったイヤホンをして外に持ち出すオーディオといえばカセットウォークマンが最初だったかと。
オートリバーススゲー!とか言ってました(笑)

その当時のことを思うと信じれない状況ですね。アルバムを何十枚も持ち歩けるって。

かなーり幸せな気分になりました。
ありがとうございます~。 >某氏


IMG_5543 


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2008年12月31日

「あっという間の08年」

お久しぶりです。

12月は仕事と風邪に振り回されつつ、その合間に例のエンジンヘッド加工&組みという月でした。
まあ、目新しいネタも無く、気が付いたら大晦日という感じ(笑)

頑張った甲斐あって、ヘッドはアウターシムの調整とカム組みまで終了。あとは腰下と組合せば完成です。
shimu1 
IMG_4314 IMG_4500

ヘッド加工の模様は後日という事で...



昨日から今日にかけて(笑)毎年恒例の502ナニワミーティングに行って来ました。
ミーティングの前日、「明日の夜どうです?」とおがた氏に電話し、「じゃあ、明日の21時ね~」 といった感じで非常にゆるい感じで決まったミーティング。
集ったのは、NBターボさんyn78くんおがた@502さん、GENの4名。

NBターボさんがドサッとM6ボルトの束を出したかと思うと(ありがとうございました)、 おがた氏と私が4連インマニをテーブルに出すといった感じでスタートし、作手決戦、ロドスタ、フルコンネタなどネタは尽きる事はなく...
オーダーストップをきっかけに何とかお開きになったという感じでした。
次回はお盆ですね(笑)
IMG_8992

IMG_8996 



今年は、前半4連スロットル、後半エンジン組みといった感じで非常にシンプルなネタしかなく、またどちらも年内に仕上がりませんでしたが、 来年早々にはエンジンを仕上げ、4連も春までには何とか形にしたいですね。
自分なりのペースを守って、今後も楽しくやっていこうと思います。


今年一年、色々とお世話になりました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。

皆様良いお年を。


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2008年10月17日

「近況報告」

2LE1


実はここ数ヶ月間、4連の方は全く進んでいません。

何故かと言うと、エンジン組みの依頼を受けたからなんですな。

その内容はというと...

BPエンジンを2リッター化してNB1ヘッドを採用。
ピストンはドコにするのか決めていないので相談。
シングルスロットルでLジェトロ制御したい。
といった感じ。

某氏の2リッターにかける熱い思いもさることながら、
「ショップに依頼するより、GENさんに組んでもらいたいんです。」
という言葉に応えたくなり、色んな条件をのんでもらった上で引き受ける事にしました。

それが今年の8月の話で、現在はピストンがブロックに組み込まれたところまで進んでます。
少し目処が立ってきたこともあり、ここしばらくは4連ネタを休んでエンジン組み作業の模様を紹介して行こうと思います。

あ、あと某氏が誰かって事は後々紹介ということで(笑)


ROADSTER
BP 2000cc Engine / ピストン選定


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2008年09月06日

「身近なところで」

ぐっさんのヨメ様号のホイールとタイヤが盗難にあいました。

身近なところでの出来事、非常に腹が立つ。

何とか帰って来て欲しいものです。


猛烈RSより転記

img_20080905T111233687

RAYS TE37 6.5J+35 15インチ ブロンズ PCD100 4穴
ステッカー全てあり、ガリ傷たぶん無し、2本だけハブリング(ホイールセンターコア)付いている可能性アリ

タイヤ ヨコハマ S.Drive 195-50-15
2本は5部山程度で製造年月日同じ、1本は8部山で前述2本より新しい、もう1本は10部山で前述の1本よりさらに新しい

大阪府北部、豊中市、兵庫県伊丹市、兵庫県尼崎辺りで出回る可能性大です。(盗難場所近辺)

もしどこかで見かけたら、情報提供よろしくお願いします。


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2008年04月16日

「今年のGW」

4連ってワーワー言い出してから早4ヶ月がたとうとしています。
ぶっちゃけ、デリバリが出来た時点でモチベーションが下がった(笑)事もあり、なかなか進まない4連化ですが、 某所でのモーテック適合作業をみて、またモリモリとやる気が出てきたGENです。

で、幸い今年は連休が取れ、一気に進めることが出来ればいいなぁ...と、あてにしているGW。
子供連れで行く場所はどこもかしこもウンザリするほど混んでいますから、特に出かける必要はあるまいと特に何も考えていなかった。

しかし、休み明けに「○○ちゃんはどこどこに旅行した」とか「なんとかランドに行ってきたの。はいお土産。」 といった会話になったとき、娘が「どこも行ってない...」というのはちょっとかわいそうだと嫁が言っていた事を思い出す。

子供の会話ネタ目的に出かけるのはどうかと思うんだけど、せっかくの連休だからどこか行きたいという事も分かるし...。
で、何気にリサーチする自分がいる訳で(笑)  でも人ごみはやっぱりヤダなぁ...


○猛練26
次回、5/24に開催予定の猛練。

去年の11月からほぼ1ヶ月間隔で開催されていて、準備するまもなくホント、乗りっぱなしの状態で走行していました。
次回まで1ヶ月以上の間があり、GWもはさむことからちょっと欲を出して?準備してみようかと。

気候とタイヤコンディションが合ったのか、07年12月の走行で49秒台を連発する事態が発生し、「おお、この調子で行くと、 赤いスーパーなステッカーがもらえる!!」と鼻息が荒くなっていたのですが、その後はサッパリ(笑)

よくよく考えると、夕方の連続走行でタイヤが温まっていたから出たタイムのようである。
公式タイムアタックはタイヤが冷えた状態から2回走行するので、いきなりタイムを出すのはムツカシイかも。
でも次回を逃すと半年くらい間が空きますので、何とかしてタイムを出してみたいと思い、ちょっと意識してみようかなという感じです。

まずはイメトレ。
1コーナーのブレーキングとターンイン、そしてシケインをいかにスムーズに通過するかを念頭に、ラインをもう一度考えなおす。
クルマの方は、トーコンキャンセルをキャンセル(ややこしいな)、要はトーコンブッシュの復活。
最後にタイヤの空気圧を色々試してみつつ「おはみの」に参加し、y_aさんに極意をコッソリ聞くと(笑)。

何にせよ楽しみですなぁ。猛練。


○オアシスミーティング
今年も開催されるようですね。
http://oasis-mt.org/index.php

今度こそ家族全員で行こうと思うので、ロドスタで行くのはちょっと無理かも。
雨なら私だけロドスタで行こう。
こちらも楽しみ。


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2007年12月31日

「行く年2007」

 071231_f

今年の大晦日は恒例?の502ミーティングでした。
おがた@502さんNBターボさん、 私というこじんまりとしたメンバー。
最初から最後まで、ほぼ4連ネタ(笑)
おかげさまで年明けにぐんと作業が進みそうです。


今年も色んな方々との出会いがあり、充実したロドスタライフを送ることが出来ました。

ありがとうございました。

来年もマイペースでちょっと無理しながら(笑)楽しんでいきたいと思いますので、 どうぞよろしくお願いいたします。

では皆様、良いお年を。

 


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2007年01月08日

「作業台開始」

結構長く取った正月休みも気がつけば最終日。
早いのう...
特に予定がなく天気も良かったので、作業台づくりを進める事にしました。
部材は揃っているので、まずは図面の寸法通りに切り出しです。

本日最大の功労者を紹介。
tjn 卓上丸ノコ

これのおかげで、あっという間にカットが終了してしまった。1時間もかかってないのでは?
ビシッと正確に切れてしかも早い。
丸ノコが苦手なので本当に助かりました。
ちなみに彼からの借り物。 ありがとー。
tjn3 作業台全パーツ@2×4材

とりあえず机っぽい形になったところで本日終了。
tjn4 シンプソンの金具を使用しました。
次の休みに続きが出来るかなぁ?


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2007年01月02日

「あけまして2007年」

b63h1re_f 

あけましておめでとうございます。
寝て、起きて、お餅を食べて...といった感じで、実にまったりと過ごさせていただいてます。

上の写真は2007年1発目の小ネタ、B63H(NA6用ECU)の追加基板装着作業。
ICソケットを本基板と追加基板に使うと、ECUのフレームからちょっとはみ出すんですね。
幸いフタが少し上に逃げる形で整形されていますので、ICとフタとの干渉はギリギリありませんでした。(クリアランスは1.5mm程)
コタツとお餅とECUで幸せな気分(笑) 

といった感じで、小ネタを中心にマイペースで更新していきたいと思いますので、本年もどうぞよろしくお願いいたします。


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2006年12月31日

「年の瀬に思う」

 yukiga

昨日ですが、雪がやっと?降りました。
寒い冬は好きじゃないのですが、あまりにも暖冬が続くとちょっと心配になります。
なのでホッとしました(笑)

年の瀬ということで、2006年をプレイバック。
・1月
サイトを大改造。HPビルダーからMovableTypeに移行。
なので年末はそれにかかりっきりで、結構嫁に怒られた(笑)
それと猛練6にオフィシャルで参加。
・2月
猛練7...ぐらい?(笑)
・3月
怒涛の月。
猛練8の直後、非常に悲しい出来事があった。
正直立ち直れないかも?と不安な日々を過ごしていた時に、ロドスタ仲間の「言葉」に助けられました。
ちょっとした一言が有難かったです。ありがとう。
・4月
テンション低めで何もしなかった様に思ったのですが、日記を読み返すと2寸管とピロアッパーにハマっていたようで(笑)
・5月
第2子が無事生まれ、3月の出来事を乗り越える大きなきっかけになったので非常にありがたかった。
生まれたての我が子に救われました。
・6月
サーキットに行きたくてうずうずしていた模様。
子供の相手でそんな暇ない...って解っていたものの、妄想だけが膨らむ(笑)
・7月
直圧式ブラストを作るも1号機は不発におわり、 結局使える2号機が出来たのは1ヵ月後でした。
・8月
猛練10に参加。
・9月
エクゼのマフラーにして、ごっつい静かな排気音になる。
これにSARDキャタライザーを装着。私にとって理想の組み合わせとなりました。
・10月
猛練11参加。
・11月
ドメインが切れてかなり焦る。
西日本最速戦で大ショック。セントラルは走るのコワイ...。
祝。おかげさまで10万ヒット。
・12月
猛練13参加。
転勤で自身の環境が変わりました。
テキストを書く時間すらままならないですが、時間を捻出する術を模索中。
それと、mitsuさんありがとう。

今年を振り返ってみると、何となく過ごす「普通の生活」がいかに貴重なのかを実感した年でした。
自分の周りにいる人がずっとそばにいる保障はどこにも無いので、その人に対しての気持ちや言葉は「その時」に伝えておかないと、 非常に後悔する事もありうると3月の出来事で強く思った次第です。
言いたい事や伝えたい気持ちがあっても、その人がこの世に存在しなければどうしようもないってハナシなんですけどね...。
だから大切な人には「次の機会に...」と思わず、その場でストレートに伝えた方がいいなぁと。
でも実際にそんな事をしようと思うと、非常に照れるので実践するのは結構難しい(笑)

そんな感じで、家族や周りの友人に支えられてやってきた2006年でした。

来年はもう少しシャンとしてやっていこうと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。

では、皆様良いお年を。


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2006年12月08日

「近況」

-追記-
スポキャタのインプレを簡単ですがUPしました。
SARDスポーツキャタライザー


11月末のこと。
いつものように起き、いつものようにバスと電車を乗り継ぎ、いつものように出社した。
朝礼が終わり、さあ仕事にかかるかと思ったときに、えらい人がニコニコして私を呼ぶ。

「12月イッピで○○に転勤ね」
「え?」

という訳で、長かった3交代職場から、暦どおりで夜勤の無い会社生活を送ることになりました。

年と共に夜の仕事(笑)がキツクなってきたので丁度良かったのですが、5年以上お世話になった職場を離れるのは寂しいものですね。
同僚はアッサリしたもんで、がんばれよ~って(笑)


さて、新しい職場は思いっきり都心にあり、通勤ラッシュも久しぶりです。
朝一で足を踏まれたり、人がビッチリ詰まった駅の階段を見下ろし「真っ黒や...」と少しゾッとしたり(笑)

初日の帰り、何気に乗った電車での出来事。
乗って走り出した電車内で、ふと隣の車両を見るとやたらと混んでいる。
こっちはガラガラなのに...と周りを見渡すと違和感が...。

女性ばかりの様な気がするっ(汗)

そう思ったと同時に「△号車は女性専用車両となります~」と車内アナウンスがあったので、 ごっつい焦って隣の車両にヘッドスライディング。

そういった訳で最近はバタバタしているGENでございます。


 ○ ○ ○


もうすぐ猛練だしなぁ、ぼちぼちロドスタのチェックをしないと。
前回は色んな事があったみたいですし、しっかりと整備しなくては。

以前から気になっていたパーツを導入予定。
それと、たくさん焼いたROMの実走ログを舞州で取ろうと思っています。


 ○ ○ ○


作業台の部材は揃いましたが、それで「いつでも作れる」と思い、落ち着いてしまったような気がする。
年内には何とかしたいなぁ。

やらなイカン事多いね...。遊びばかりですが(笑)


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