2011年12月26日「レーシング・ツナギ」 |
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クルマに乗り込んで走ったり、這いつくばって作業したり。どちらも気兼ねなくできますよね。 そんな楽しい走行会も、運営する側となるとハナシは違って、最近は走る事に関して優先度というか、 集中の度合いが低くなってきた自分を感じるようになりました。 このまま当日の慌しさにかまけて、ダラダラと走るのは何だか面白くない。 運営→走行→運営と、うまく気持ちの切替が出来るアイテムがあればなーとアレコレ考え、思い当たったのが、以前TERRAさんが着ていらっしゃるのを見て「イイなぁ」と目を付けていた 「レーシングツナギ」というレーシングスーツ然としたツナギ。
購入にあたって特にどのサイズが自分に合うのか見当がつかず、いろいろ不安もありましたが、ソニエル・ ジャパンさんには細かいところまで丁寧に対応いただきまして、ジャストフィットなツナギを手にする事が出来ました。 まず、HPでラインアップを確認すると、1レイヤーと2レイヤーの2種類があります。 最初に欲しかった「白」は2レイヤーしかありません。
<soniel-japan> 身長から判断致しますとMとなりますが、
ウエストサイズによってはLの方がいい場合もあります。 もし、ウエストの関係でLをお選びになっても、
袖丈や股下のカット程度でしたらサービスさせて頂きます。
届いたツナギを着て、しゃがんだりロドスタに座ってステアリングを回すと特に脇下が突っ張ります。 ツナギは体にピッタリしているより、動きを規制しない「たるみ」があったほうが良いですね。 早速「LL」かも知れない旨をソニエル・ジャパンさんに連絡すると、コマゴマした事は一切おっしゃらず、「すぐLL送ります。」 と1サイズ大きいものをすぐに届けてくれました。 今度のサイズは余裕も十分あり、ステア操作の邪魔もしません。そういう意味ではバッチリですが、当然袖丈と股下はブカブカ。 ありえない量の生地がスソにたまっているではないですか(笑) しかし前述の通り、ツナギを送り返せばサイズ調整していただけますので、あせらずゆっくりと色んなポーズをとって採寸。 返品するLと、サイズを変更するLLをソニエル・ジャパンさんに発送した2日後には、寸法直しの終わったツナギを返送した旨、 連絡がありました。 再度届いたモノは、ほぼオーダーメイドの「レーシングツナギ」ですから、フィット感はバッチリです。
ああ、早く着て走りたい。
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2009年10月08日「近況」 |
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特にネタはありませんが、近況など。 とりあえず元気にやっています。 まずサスペンション。 で、次期サスペンションを何にするかという事に迷っております。 耐久性と性能を第1に考えると、RSGワタナベさんトコのエナペタルが良いなーと思うのですが、 そのほかの候補として、YZダンパーを現状のサス寸法に出来るだけ近づけるのもアリかなと。 そんな中、黄色いクーペのyn78さんから極秘資料が送られてきて、 ああこの手もアリかなと余計迷う羽目にもなっていたり(笑) しばらく(楽しい)悩みは尽きそうにありません。
明らかに共振音で限られた範囲でしか音が出ない事から、バックラッシュが原因では無いと思うのですが、サイドベアリングを締め付ける (バックラッシュを調整する)リングの締め付けトルクで共振点が変わったのか?とも思えたり。 まあ、MSデフマウントが原因というのも大いにありえるしなぁ...。 常にブッシュにはデフの重さがかかっているので、馴染んでくれば自然と接触するかもしれませんが、 ノーマルと打ちかえれば共振音も含めて解決するような気もします。 しかし、面倒くさいな(笑)
ipod nano(5th)
とりあえず家にあったCDを手当たり次第入れてみて思い出したのですが、
こういったイヤホンをして外に持ち出すオーディオといえばカセットウォークマンが最初だったかと。 かなーり幸せな気分になりました。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2008年12月31日「あっという間の08年」 |
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お久しぶりです。 12月は仕事と風邪に振り回されつつ、その合間に例のエンジンヘッド加工&組みという月でした。 頑張った甲斐あって、ヘッドはアウターシムの調整とカム組みまで終了。あとは腰下と組合せば完成です。 ヘッド加工の模様は後日という事で... NBターボさんがドサッとM6ボルトの束を出したかと思うと(ありがとうございました)、
おがた氏と私が4連インマニをテーブルに出すといった感じでスタートし、作手決戦、ロドスタ、フルコンネタなどネタは尽きる事はなく...
皆様良いお年を。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2008年10月17日「近況報告」 |
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何故かと言うと、エンジン組みの依頼を受けたからなんですな。 その内容はというと... BPエンジンを2リッター化してNB1ヘッドを採用。 某氏の2リッターにかける熱い思いもさることながら、 それが今年の8月の話で、現在はピストンがブロックに組み込まれたところまで進んでます。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2008年09月06日「身近なところで」 |
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ぐっさんのヨメ様号のホイールとタイヤが盗難にあいました。 猛烈RSより転記 大阪府北部、豊中市、兵庫県伊丹市、兵庫県尼崎辺りで出回る可能性大です。(盗難場所近辺) もしどこかで見かけたら、情報提供よろしくお願いします。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2008年04月16日「今年のGW」 |
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4連ってワーワー言い出してから早4ヶ月がたとうとしています。 で、幸い今年は連休が取れ、一気に進めることが出来ればいいなぁ...と、あてにしているGW。 しかし、休み明けに「○○ちゃんはどこどこに旅行した」とか「なんとかランドに行ってきたの。はいお土産。」 といった会話になったとき、娘が「どこも行ってない...」というのはちょっとかわいそうだと嫁が言っていた事を思い出す。 子供の会話ネタ目的に出かけるのはどうかと思うんだけど、せっかくの連休だからどこか行きたいという事も分かるし...。
去年の11月からほぼ1ヶ月間隔で開催されていて、準備するまもなくホント、乗りっぱなしの状態で走行していました。 気候とタイヤコンディションが合ったのか、07年12月の走行で49秒台を連発する事態が発生し、「おお、この調子で行くと、
赤いスーパーなステッカーがもらえる!!」と鼻息が荒くなっていたのですが、その後はサッパリ(笑) まずはイメトレ。 何にせよ楽しみですなぁ。猛練。
今度こそ家族全員で行こうと思うので、ロドスタで行くのはちょっと無理かも。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2007年12月31日「行く年2007」 |
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2007年01月08日「作業台開始」 |
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結構長く取った正月休みも気がつけば最終日。 本日最大の功労者を紹介。 とりあえず机っぽい形になったところで本日終了。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2007年01月02日「あけまして2007年」 |
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あけましておめでとうございます。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2006年12月31日「年の瀬に思う」 |
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昨日ですが、雪がやっと?降りました。 年の瀬ということで、2006年をプレイバック。 今年を振り返ってみると、何となく過ごす「普通の生活」がいかに貴重なのかを実感した年でした。 そんな感じで、家族や周りの友人に支えられてやってきた2006年でした。 では、皆様良いお年を。 ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |
2006年12月08日「近況」 |
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-追記- 「12月イッピで○○に転勤ね」 という訳で、長かった3交代職場から、暦どおりで夜勤の無い会社生活を送ることになりました。 年と共に夜の仕事(笑)がキツクなってきたので丁度良かったのですが、5年以上お世話になった職場を離れるのは寂しいものですね。
初日の帰り、何気に乗った電車での出来事。 女性ばかりの様な気がするっ(汗) そう思ったと同時に「△号車は女性専用車両となります~」と車内アナウンスがあったので、 ごっつい焦って隣の車両にヘッドスライディング。 そういった訳で最近はバタバタしているGENでございます。
以前から気になっていたパーツを導入予定。
やらなイカン事多いね...。遊びばかりですが(笑) ・このエントリーの固定URL ▲このページのトップへ |


