ふと今週末に猛練が開催される事を思い出す。
週末は珍しく３連休だったので、前半に家の用事をすべて済ませ、最後の休日は思う存分整備ができました。
非常に気分がよろしいです（笑）

まずは先月から気になっていたブレーキ周りから。
ブレーキをかけ始めると、たまに「コクッ」と右フロントから音が出ていた。
そこの原因を探るのと、甘くなったサイドブレーキのききを今回は調整。

フロントのキャリパーを外す前に、スライドピンの部分を揺さぶると、ほぼ固着してるではありませんか。
ギコギコゆすって何とかキャリパーを外し、パッドを見ると残量と当たり面など問題なし。

以前からスライドピンにはマルハのグリースを使っていましたが、 数回高温にさらすとグリスが固まってしまう様です。
マメにメンテナンスする人向き？
それ程マメではない私は、違う種類のラバーグリースに変更しました。
リアも一通りグリス交換し、サイドの調整も完了。
気になっていたブレーキの異音もなくなったので、やはり固着が原因のようです。
リアスライドピンの固着は気にしてしょっちゅう見ていますが、同じようにフロントもチェックすべきだと思いました。

早起きのおかげで、これだけゆっくりやってまだ昼過ぎ。とても得した気分。

今回も強力な助っ人登場。

昼からはハンドルセンターが少しずれていたのでタイロッドで調整。
ハンドルが少し左に寄っていたので、左をトーアウト、右をトーイン方向に同じ量だけ回転させ固定します。
今回は１８０度回転でセンターが合いました。

最後に空気圧を確認して、猛練準備終了です。
猛チャレのＭ３クラスには、速くてイケメンなＵ田君がいますので、トップは難しいでしょうね．．．
できる限りタイム差を少なくできるようがんばります～。

○青箱装着
まだ時間がありましたので、青箱のＤジェ側カプラーの仕上を。
吸気圧センサーと吸気温センサーのアースは途中でつないで１本にしましたので、カプラーには４本入線します。
 左奥がＬジェ用。

配線チェックの後フリーダムを取り付け、ＰＣのＦＣＳＳを起動。
通信も問題なくでき、キーをひねると無事アイドリングしました。あーココまで長かった．．．
しかしその後、空燃比連動でつまづく訳なんですが（笑）

○新しく
携帯用のサイトを作ってみました。
http://gengen.jp/m/
私自身コメントチェックするときに、ＰＣサイトビューワを使っていたのですが、パケット代がどえらい高くついたので、自分用に作りました。
よろしければご利用下さい。