公然の秘密？でしたが、今回マーレーエンジンに積み替えた「ぐ」ことぐっさん。
エンジン換装後、丁重なラッピングと１０００ｋｍ以上の慣らし運転が無事すんだので、 シャシダイを回しに小山自動車さんに行くとの連絡を受けました。

今まで１度もシャシダイの現場を見たことが無く、ましてや自分の組んだエンジンが対象ですので行きたいのはやまやま。
しかしこの半年間は「組みあがるまでやから」と嫁や子供に週末は我慢してもらっていた経緯があり、 私一人で日家を空けるのは非常に後ろめたい。

でもやっぱり行きたい（笑）ので色々手はないかと考える．．．

ＧＥＮ「久々に温泉でも行こか？」
嫁さん「あー、いいわねぇ（嬉）」
ＧＥＮ「中国方面の温泉でいいいよね？で、道中ちょっと寄り道していい？」
嫁さん「いいけど何処寄るの？」
ＧＥＮ「小山自動車っていうとこ」
嫁さん「よくわからないけどいいわよ」
ＧＥＮ「ヤター！（シャシダイ見れる～）」
嫁さん「久々の温泉～（はーと）」

互いの目的が見事に一致（笑）

という事で、週末は一路広島方面へ行くことになりました。

道中、猛練オフィシャルのカワモト君と合流し、 一足先に出てワタナベさんの所に立ち寄るぐっさん達とは小山さんで落ち合います。

昼過ぎ、ぐっさん（青号）とヨメさま（ミドリさん）、ワタナベさん、ＲＹＯＨＥＩくんが到着。 挨拶もそこそこにシャシダイアタック開始です。

トップバッターはカワモト号。

 
フルノーマルエンジンで１４０ｐｓの結果にカワモト君ご満悦。ＮＢさん萌え～ってなってました（笑）

次はいよいよぐっさん青号です。
 怖くない？

ＩＳＣＶの具合が悪いのかアイドリングが不安定でしたが、 小山さんに来る道中ぐっさんとＲＹＯＨＥＩくんが３時間かかりっきりでセッティングをつめてきたそうで、 エンジンを回す分には問題ないとの事。

私としてはここ半年費やした結果が出るわけで、興奮と不安を感じつつ、しかし不思議にそれが心地よく感じられたりして、 妙な感覚を持ちつつ見守る．．．。

数回アタックするも、インジェクター容量と空燃比計の動作に若干の懸念があったので、完全に回し切ることが出来ませんでしたが、 １６７ｐｓという結果になりました。

再セッティング後の伸び代を考えても妥当なセンなのだそうで、心底ホッとしました。
これで気持ちとしての「正式な引渡し」が出来ます。

それにしても７０００r.p.m以上で回るエンジンの音といったら．．．

シ　ビ　レ　マ　シ　タ　（笑）

最後はミドリさん。
ヘッドのＯＨを私がした関係で非常に気になりましたが、順当な結果（１２７ｐｓ）が出て一安心。

時間の関係でワタナベさんとの会話もソコソコに退散してしまい、それだけが心残りでしたが、 小山さんの所におじゃま出来て本当に良かったです。

何度もシャシダイアタックされたワタナベさん、お疲れ様でした。
 

また機会を作って、今度はゆっくりお話出来るようにしたいですね。

さて多少の懸念が残った青号ですが、２月開催の猛練３２で不安定なアイドリングの原因を探り、 また燃調ももう少し煮詰めてみようと思います。