2011年07月05日「大阪舞洲ジムカーナ1【マイジム1】 開催」 |
Category [RSイベント]
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○会場設営 予報にあった雨も舞洲では降っておらず一安心。軽く段取りを打ち合わせて準備にかかります。 私はオフィシャルとエントリーの方用テントの設営を行ないましたが、1コ目ので早くも汗だく&フラフラに(笑) まあ、前日の準備作業で寝不足だったのが原因だと思いますが、体力の無さを実感しましたねぇ。 会場を見渡せばもう参加の方々がお揃いだったので(焦)間髪入れず受付を開始します。 パンフとゼッケンを渡して行くと同時に何故か緊張感がゆるみ、疲労感が押し寄せて来る...。
数枠終わった頃に光電パソコンが熱さのためご乱心(笑)
奥のスラロームチックなパイロンに戸惑い失速(笑) 続く左右と切り返す「島周り」はグッとトラクションがかかりオーバーになりにくかったので、足回りセッティングはこの辺りが 「はまった」ようです。 島周りを経た後の2本パイロンは様々なラインが考えられ、一筋縄ではいきません。 直線的な加速をしてフルブレーキング、ローギアで回り込みつつ右左と切り返し、ゴールとなります。 練習走行では51.9、タイムアタックでは52.3がベストタイムでした。
スラロームコースで短時間でしたが、私の鈍感センサーの感想はというと「思ったより自然な動きをするなぁ」でした。 重ステでハンドル切れ角が違う事に戸惑いつつ、ターンインからアクセルを入れたときの挙動が私のロドスタとは別物で、 フロントの巻き込みを感じてステアやアクセルを調整すれば「スッ」と巻き込みは無くなり、トラクションがカツーンとかかります。 マイロドスタは、フロントスタビを固めてオーバーをなるべく出さないよう、 アンダーの強いセッティングにしている関係で低速のハナの入りが結構悪く、 何とかターンインをうまくやりつつアクセルを開ければスパーンとリアが流れて結構乗りづらい。 ロッキー号試乗でまだ乗りやすいセッティングへの余地があることを感じれたので、収穫は大きかったと思います。 もうしばらくシングルスプリングにこだわり、スタビとアライメント、車高の微調整をやってみよう。強い決意を持ってそうしよう(笑)
今回はミッションがリバースギアに入らないという事象があって、お車を診させていただきました。
折れているわけではなく、プラグには端子用のネジ山が残っていますので、緩みと振動でネジ山が駄目になったようです。 コード側に刺さったままの太い端子をラジペンで抜き、 これまた新品プラグを1台分持っていたynくんにそれを提供いただいて修理完了となりました。 さすが走る事に慣れている人は用意がいいですね。
おかげさまで第一回目は大きなトラブルや事故もなく、無事終えることができました。 ひとえに参加の皆様のご協力あっての事だと感謝の気持ちでいっぱいです。 本当にありがとうございました。 マイジムは年内、あと3回ほど開催が予定されていますので、皆様のエントリーを心よりお待ちしております。 募集等のアナウンスはマイジムHPをメインに、オフィシャルHPで随時お知らせいたしますので、 ブックマーク&チェックをよろしくお願いいたします! ▲このページのトップへ |
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