思い起こせばサーキット走行は、岡山国際（当時のＴＩサーキット）以来２０年ぶり。
自走で帰宅を目標に楽しんできました。


ＡＭ４時起床で鈴鹿ツインサーキットに向かいます。
新名神甲南ＰＡで○神さんとＹＡＳくん、Ｅ．Ｔ．さんと合流。
 

ゲートオープンの７時をちょとまわった位に鈴鹿ツインに到着。

走行準備が終わった後、コース内を歩く時間がありましたので、ライン取りなど○神さんと歩きながらチェックしました。
さすがサーキット。舞洲の路面とは訳が違う（笑）

Ｇコースの１コーナーから最終コーナーの方を見たトコ。奥から手前に走ってきます。


１コーナー。


通称Ｚコーナー。
ここの縁石は踏んで良い所と悪いところ（クルマにダメージを及ぼす可能性がある） がある感じ。
でもタイムにすごく影響ありそうで、非常に悩ましいところです。


Ｚコーナー先の左コーナー。
その先は右のヘアピン、最終コーナーとなります。
最終コーナー立ち上がり左側の縁石は高いコブ状なので、乗るとホイールを曲げそう。
 

Ｃクラスのパドック。 

○アクレ７００Ｃのこと
事前に色々聞いていましたので連続周回は避け、たまにクーリングして走ったところ、 ３枠計５４周で音を上げる事は無かったです。
効きとフィーリングも良く、私は気に入りました。
研磨したディスクもジャダーを出さなかったし、手間をかけた甲斐がありましたね。

ただダストは結構スゴイことになってます。さっと拭くとこんな感じ。↓




今回の走行会があった鈴鹿ツインサーキットは初めて走りましたが、ガチガチになる事も無く、 集中できなかったら走行をやめようと思えたりして結構心の余裕があったように思います。
寝不足でそこまでテンションが上がらなかったという説もあるが（笑）

長い間、舞洲で走っていたのがここで役に立った事を実感し、それがわかっただけでもこの走行会に参加してヨカッタなと。

今度はもう少し攻めてみたい（笑）


最後に「みんなで楽しく走ろう会」事務局の皆さん、本当に楽しい企画をありがとうございました。

計測器で測った結果をプリントアウトしたものも、すごくいいお土産です。

準備は大変だと思うのであまり軽々しく言えませんが、また次回も楽しみにしていますねっ！（笑）


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